duminică, 29 ianuarie 2012

Descoperă Viena imperială


Imaginea turistică a Vienei este greu de expus în cuvinte, capitala Austriei are un farmec aparte ce trebuie observat și simțit.Este un oraș în care totul funcționează normal, trenul,metroul sau autobuzul sosește după program, totul se imbină perfect într-un decor cosmopolit în care trecutul imperial se îmbină perfect cu prezentul modern.
Palatul Hofburg, aflat în inima Vienei pulsează istoria unei țări marcate de dinastia habsburgilor  care reprezintă un punc de reper al poporului austriac, maghiar, croat, sloven sau a romănilor transilvăneni.Acum aici se află un important muzeu, care trebuie vizitat, și tot aici  se afla birourile presedintelui federal, ale ministrilor si cel al secretarului de stat al Austriei și o parte din Biblioteca Nationala a Austriei.Pentru mai multe informatii click aici.
            Stephansdom, simbol al libertății vieneze, adică catedrala Sfântu Ștefan construită în 1147 în stil gotic reprezintă unul din pilonii principali în jurul căruia gravitează turismul vienez, milioane de turiști fiind atrași de catedrala din ringul vienez.
            Nu trebuie ratat la Viena,  Opera de Stat care este una din cele mai importante opere din lume,  parcul Prater cu a sa roată imensă șî multe alte atracții mai ales pentru copii, Primăria din Viena sau Palatul Belvedere sunt argumente turistice importante din capitala vieneză.
Palatul Schonbrunn conceput inițial ca reședință de vara a habsburgilor a devenit în timpul domniei Mariei Tereza reședință imperială după 1717, fiind cea mai înfloritoare perioadă a imperiului austro-ungar.Domnia lui Franz Josef cu fermecătoarea soție Sissi au reprezentat file de aur pentru istoria austriecilor.Grădinile Palatului Schonbrunn sunt absolut superbe, comparabile cu cele ale  Versailles-ul, iar la ieșirea pe partea superioară a parcului se poate admira un vechi cartier vienez din perioada antebelică.Mai multe despre aici.
Viena este atrăgătoare și pentru iubitorii de shopping, fie că vizităm centrele comerciale de la marginea orașului (transport gratis cu autobuzul companiei IKEA din fața Operei), fie aruncăm o privire prin magazinele de pe celebra Mariahilfer strasse sau la întoarcere acasă pe autostradă ne oprim la Pandorf, putem fi siguri că nu rămânem cu mâna goală din periplu vienez.
Mijloacele de transport vin la timp și se intersectează mereu fie că călătorești cu metrou, tren, tranvai sau autobuz, fiind acces rapid în toate zonele, însă cel mai frumos este vara când te poți folosi de bicicletele gratuite care sunt parcate în zone special amenajate.
Sunt multe alte locuri de vizitat la Viena , unde nu am ajuns, însă caracterul cosmopolit, ordinea, curățenia, funcționarea impecabilă a mijloacelor de transport, obiective turistice grandioase, shoppingul sau zonele de agrement și relaxare te invită mereu în centrul Europei să descoperi Viena.


luni, 9 ianuarie 2012

Cetatea Deva, străjerul din Valea Mureșului


Odată ce ai ajuns pe plaiurile hunedorene, descoperi locuri încărcate de istorie prea puțin vizitate și cunoscute de călătorul ce străbate drumul Deva-Arad.Călătorind pe drumul național E68 se poate observa dealul cetății din Deva de la distanță, dar puțini trecători se opresc să urce pe dealul cetății, chiar dacă autoritățile locale au reușit montarea unui lift pe plan înclinat cu telecabină închisă pe o lungime de 278 de metri și o diferență de nivel de 158 de metri.
Istoria ruinelor cetății din Deva sunt destul de puțin cunoscute, dar se spune că a fost construită pe fortificațiile daco-romane, fiind mai târziu în secolul XIII una din cele mai importante cetăți din Transilvania.Începînd din 1307 a fost cetate voievodală, iar în secolele XIV ȘI XV district militar valah și apoi mai târziu Iancu de Hunedoara a transformat cetatea în castel nobiliar fiind una din cele mai puternice cetăți ale Transilvaniei.
În timpul răscoalelor lui Horea Cloșca și Crișan (oare de origine francmasonică?), cetatea a fost ocupată de țăranii răsculați fiind devastată și pierzând vremelnic importanța strategică.
Ultima restaurare a cetății o datorăm lui Francisc I care a transformat cetatea în garnizoană austriacă, dar în timpul revoluției de la 1848 la cetate s-a produs o explozie la depozitul de muniție, iar cetatea Deva a fost grav avariată și  a devenit doar simbolul orașului de pe malurile Mureșului.
Există și un drum circular care înconjoară cetatea de la poalele dealului care se poate folosi la coborârea de pe culmile cetății.Montarea telecabinei a dat un impuls pozitiv turismului local, fiind unul din pașii timizi spre afirmarea potențialului turistic al zonei.De pe dealul cetății se deschide la orizont o panoramă de excepție spre Valea Mureșului.
După dezindustrializarea județului Hunedoara de după 1989, vechi vestigii istorice sau arealul montan de excepție  (Retezar, Șureanu, Parâng, Vâlcan) au reintrat în atenția investitorilor, dar din păcate eforturile sunt divergente, nu există comunicare, promovare eficientă și un pachet comun de servicii care să includă zonele montane din Varea  Jiului, Retezat cu zona Hațegului, zona Hunedoare-Deva sau zona Geoagiu- Orăștie. Acestei minunate zone lipsește deocamdată, liantul care să dezvolte  potențialul turistic, zic eu pachetul de servicii compact.
Deva
Deva
Deva
Deva
Deva
Deva
Deva
Deva
Deva
Deva